La empresa fundada y dirigida por Jeff Bezos, que por estos días está lanzando su Kindle Fire a 199 dólares para competir con el iPad, de Apple, desembarcó hace pocos meses en España, donde provocó reacciones encontradas en el mercado editorial.

“La llegada a Latinoamérica era esperable y había rumores respecto a Brasil, Méjico y la Argentina pero hasta el momento no había ningún anuncio oficial”, comentó Germán Echeverría, socio fundador de Editorial Autores de Argentina en el blog Pulso Social.

Como no hay detalles del anuncio, no se sabe si Amazon también venderá productos electrónicos, música, juguetes y ropa, como en su casa central, aunque si copia el modelo español abrirá sus puertas con todos estos productos.

Para Echeverría, los desafíos de la iniciativa en el sur de América latina son varios, empezando con el hecho de que de los 800.000 libros electrónicos que tiene Amazon, sólo un 1,5% están en castellano . En papel, el catálogo disponible en castellano es del 2,7%.

Otro foco de incertidumbre es la piratería. Un libro electrónico en Amazon de EE.UU. cuesta un promedio de 10 dólares, más barato que uno en papel hoy en la Argentina . Pero pululan online sitios donde es posible bajarse los archivos gratis y convertirlos muy fácilmente a formato Kindle, afectando los derechos de autor.

La noticia llega en un momento en el que la industria editorial local está sensibilizada por las trabas al ingreso de libros importados, dispuestas por la Secretaría de Comercio para frenar la salida de divisas.

FUENTE: CLARIN

Pero la forma en la que Google ha lanzado el servicio da una idea del sudor que van a tener que poner operadoras, fabricantes y entidades de crédito para poner en marcha este tipo de pagos. Por ahora sólo es compatible con un terminal, el Nexus S de Google (exclusivamente la versión del operador Sprint), y sólo para los usuarios que tengan una tarjeta de crédito concreta (Citi Mastercard).

Todas las partes implicadas, bancos/tarjetas de crédito, operadores de telefonía y dueños de las plataformas, quieren una parte del negocio y al final lo que estamos viendo en EE.UU. y Europa, España incluida, es una confusa sucesión de pruebas piloto que rara vez terminan en un estándar único o un servicio coherente. Hasta que alguien no corte este nudo gordiano lo de pagar con el móvil va a quedar como una experiencia fragmentada y más como una curiosidad que como un servicio realmente útil.

Es primavera en Israel. En las turísticas Jerusalem, Tel Aviv y hasta en la capital del desierto, Beer Sheva, las plazas, bulevares y jardines están llenos de flores. Multiplicar flores en el desierto es como sacar agua de las piedras y ellos, como el Moisés del Antiguo Testamento, parecen haber encontrado la manera. Israel es el segundo exportador de flores del mundo , apenas un peldaño debajo de Holanda y la industria del agua les genera divisas por US$ 2.000 millones al año . Definitivamente, el agua es el petróleo de Israel.

Pero no es el único recurso. También aprovechan el sol en una región con una de las mayores radiaciones del planeta. Booky Oren, de Watec, el instituto de tecnología para el agua, asegura que la generación del desierto, los pioneros que pusieron en marcha el país a mediados del siglo XX, está dando paso a la generación del oasis. Claro que falta nada más ni nada menos que la paz con los países vecinos.

Por cierto, Israel ha creado un ecosistema para el desarrollo de empresas innovadoras que es un caso de estudio. La relación del gobierno, las empresas y las universidades son sólo un aspecto. La transferencia de tecnología militar a las industrias , la decisión de que la innovación debe ser implementada , una cultura dinámica y una sociedad que, pese a estar en situación de guerra, es abierta; completan un clima de negocios distinto a otros. “La madre de la innovación es la necesidad”, dice Oren. Hoy Israel contabiliza 200 compañías dedicadas al agua. Son expertos en los procesos de desalinización, que consiste en convertir el agua de mar en apta para el consumo humano, la agricultura y la industria. Otro aporte es el uso inteligente del agua en la agricultura . Igal Aisenberg, CEO de Netafim, dedicada al riego por goteo, subraya que el gran problema es una población creciente, tierras arables que no alcanzan para producir alimentos y una oferta de agua finita. Aisenberg impulsa regar la planta y no el suelo , evitando, de paso, la erosión. Netafin, que tiene fábrica en la bonaerense Campana, acaba de cerrar contratos para unas 2.000 hectáreas que son desierto en China y otro tanto en La India.

Assaf Barnea es la cabeza de Kinrot un fondo que armó un conjunto de 23 empresas innovadoras sobre distintos tratamientos para el agua. Siemens y General Eelctric acaban de debutar en ese negocio.

En cuanto al sol, Israel se atribuye la creación de los paneles solares. Zenith Solar acaba de estrenar un sistema con un disco reflector de 10 metros cuadrados con espejos que concentran los rayos y un aparato que gira siguiendo al sol. Roy Segev asegura que puede producir 1.000 veces más energía que los paneles standard .

Pese a que hay muchos paralelismos, la relación comercial entre Argentina e Israel es magra . El comercio bilateral apenas supera los US$ 300 millones. Oren asegura que buscan socios para desarrollar emprendimientos fuera de Israel.

Noam Menczel, cabeza de Seambiotic quiere impulsar aquí la siembra de algas. Menczel enfatiza que la concentración que logra en sus cultivos sobre agua de mar es 3 millones de veces superior a la que naturalmente se da en el océano. De las algas se obtiene el aceite omega 3 y sirven como biocombustible.

Y han tendido puentes con distintos gobiernos provinciales para un tratamiento inteligente de la basura. Un caso es de Hiriya que transforma la basura en energía. Arrow se especializa descomponer biológicamente la basura con bacterias. Por de pronto están en tratativas con Daniel Scioli. Y ya asisten a la francesa ciudad de Niza y a otras de la India, además de la industria minera en Chile.

En las empresas se mezcla una obsesión por la seguridad, con bunkers edificados para refugiarse ante cualquier alerta, con un ambiente de creatividad. Y esto es lo que explica que firmas como Bio Dalia Technologies hayan hecho punta con un insecticida biológico para el control de la larva del mosquito. Ariel Bornstein destacó el apoyo con subsidios por parte del Gobierno y el impulso al comercio exterior. Hizo pie en Brasil y en Centro América. ¿Su próxima escala? Argentina.

Fuente: Clarin

Un nuevo tipo de bomba de calor que están desarrollando en la Universidad de Purdue, podría permitir a los residentes de los climas fríos reducir sus facturas de calefacción a la mitad.

Las bombas de calor, dan calor en invierno y refrigeran en verano, pero no son eficaces en climas de frío extremo, como los inviernos de Minneapolis

“Con esta tecnología podemos mantener la eficiencia de la bomba de calor, incluso cuando hace mucho frío fuera”, señaló Eckhard Groll, profesor de ingeniería mecánica que está trabajando en el proyecto con James Braun, profesor de ingeniería mecánica, y W. Travis Horton, profesor ayudante de ingeniería civil.

El funcionamiento de las nuevas bombas de calor podría costar la mitad que las tecnologías de calefacción utilizadas actualmente en las regiones frías, en donde el gas natural no está disponible y los residentes dependen de calefactores eléctricos y de propano líquido.

Los investigadores esperan completar un prototipo al final del proyecto de tres años de duración y 1,3 millones de dólares de inversión.

La nueva tecnología funciona mediante la modificación del ciclo convencional por compresión de vapor que está tras los sistemas estándar de aire acondicionado y de refrigeración. El ciclo consta de cuatro etapas: el refrigerante se comprime en forma de vapor, se condensa en un líquido, se expande a una mezcla de líquido y vapor y, finalmente, se evapora.

“Podría tratarse de una modificación relativamente simple de las actuales bombas de calor, sistemas de refrigeración y de aire acondicionado”, señaló Braun.

El proyecto investigará dos enfoques de enfriamiento durante el proceso de compresión. En un enfoque, cantidades relativamente grandes de hidrocarburos se inyectan en el compresor para absorber el calor generado durante toda la etapa de compresión. En el segundo enfoque, una mezcla de refrigerante líquido y vapor obtenido de la fase de expansión se inyecta en diversos puntos durante la compresión para originar un enfriamiento. Los pasos añadidos mejoran el proceso de compresión a la vez que reducen las pérdidas de energía debidas a la fricción en la fase de expansión.

Fuente: Science Daily

Aviones que utilizarán un 70% menos de combustible que los modelos actuales

En lo que podría sentar las bases para un cambio fundamental en la aviación comercial, un equipo del MIT ha diseñado un avión ecológico que se estima que consumiría un 70% menos de combustible que los aviones actuales, a la vez reduciría el ruido y las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx).

El diseño es uno de los dos que el equipo, dirigido por profesores del Departamento de Aeronáutica y Astronáutica del MIT, presentaron a la NASA el mes pasado como parte de un contrato de investigación de 2,1 millones de dólares. Conocido como “N +3″ para referirse a tres generaciones posteriores a la flota actual de transporte comercial, el programa de investigación está destinado a identificar las tecnologías clave, tales como configuraciones del fuselaje y sistemas de propulsión avanzados, que permitirán que unos aviones más ecológicos despeguen en torno al 2035.

Su objetivo era desarrollar conceptos y evaluar el potencial de unos aviones comerciales subsónicos más silenciosos que consumen un 70% menos de combustible y emiten un 75% menos de NOx que los aviones comerciales de hoy en día. La NASA también quería un avión que fuese capaz de despegar desde pistas de aterrizaje con menos recorrido.

El equipo del MIT cumplió el desafío de la NASA mediante el desarrollo de dos diseños: la serie D “doble burbuja” de 180 pasajeros para reemplazar a los Boeing 737, utilizados actualmente para vuelos nacionales; y la serie H “híbrido de cuerpo y ala” de 350 pasajeros para reemplazar los 777 utilizados, actualmente, para vuelos internacionales.

La serie D no sólo cumple las expectativas de consumo de combustible a largo plazo de la NASA, la reducción de las emisiones y los objetivos de longitud de la pista, sino que también podría ofrecer importantes beneficios en un futuro próximo debido a que el equipo del MIT ha diseñado dos versiones: una versión de tecnología más avanzada, con una reducción del consumo de combustible del 70%; y otra versión que se podría construir con aluminio convencional y con la tecnología de inyección actual, que consumiría un 50% menos de combustible y podría ser más atractiva como alternativa de menor riesgo a corto plazo.

Fuente: Science Daily

El Banco Central (BCRA) dispuso que las transferencias electrónicas de fondos por cajero o Internet se acreditarán al instante y no a las 24 o 48 horas como sucede actualmente. La medida comenzará a regir el 25 de abril para las transferencias en pesos y el 31 de mayo para las que se concreten en dólares. La decisión aprobada por el BCRA tendrá las siguientes características:

* Las personas físicas y las jurídicas podrán realizar transferencias inmediatas en pesos o dólares.

* En una primera etapa, habrá límites máximos para las transferencias inmediatas. En el caso de las operaciones en pesos, será de $ 10.000 cuando se realicen a través de cajeros, y de $ 50.000 cuando se concreten por Internet. Para las operaciones en dólares, el límite máximo será de US$ 2.500 y US$ 12.500, respectivamente.

* Se podrán realizar todos los días durante las 24 horas, pero los bancos estarán obligados a realizar la acreditación inmediata los días hábiles entre las 8 y las 18.

* Las transferencias inmediatas estarán alcanzadas por el esquema de costos establecido por el BCRA en noviembre, según el cual son gratuitas las que se realicen hasta $ 10.000 por día. Luego de ese monto, se paga un costo sobre el excedente, que va de $ 5 a $ 300.

FUENTE: iECO

Desde España, nos pidieron que analicemos el portal www.ianuncios.com que permite acceder a tres áreas importantes, trabajos, coches  y casas. Este portal de habla hispana, permite con sencillez realzar la búsqueda.

La mayor parte de la población que busca empleo son los jóvenes y son ellos los más expertos navegantes de Internet (se  dice  que los jóvenes nacen con un mouse en la mano). Esta conjunción de realidades convierte a los portales de empleos, los sitios más visitados a la hora de conseguir trabajo.

Así mismo para las empresas que buscan trabajadores, les resulta mucho más económico y más efectivo que la  tradicional publicación en el diario local. Esta es una de las ventajas de la globalización.

En relación a la búsqueda de coches y casas, la web nos permite buscar con precisión en una gran cantidad de opciones.

Nos agradó la sencillez y su intuitiva navegación, fácilmente estábamos buscando trabajo, casa y auto. Nos pareció muy práctico el poder dejar una marca, para lo cual previamente hay que registrarse.

Un buen portal de anuncios.

La actividad industrial dejó de lado las señales de desaceleración y, en simultáneo con el levantamiento de las restricciones energéticas, mostró en agosto un crecimiento interanual de 9,8%. El alza, además, supera en 7,2 puntos por encima de la medición de julio, en la que habían sido excluidos los resultados del acero por “cirscunstancias excepcionales”.

Los datos, que el INDEC oficializó esta tarde, habían sido adelantados el miércoles por el presidente Néstor Kirchner, durante un acto en Casa Rosada. De acuerdo a especialistas del sector, el alza fue impulsada por el levantamiento de las restricciones energéticas, así como un importante aumento en la producción automotriz. El acumulado anual, en tanto, muestra un avance de 6,3%.

“Se esperaba un fuerte incremento en agosto”, le dijo a la agencia oficial Telam el ex secretario de Industria Dante Sica. “El resultado se debe a la finalización de las restricciones energéticas en casi todas las industrias, mientras que otras ya se habían acomodado a la nueva situación para lograr producir en su nivel planificado”, precisó.

Por su parte, el titular de la Unión Industrial Argentina (UIA), Juan Carlos Lascurain, aseguró que la medición “sigue confirmando el nivel de actividad del sector industrial“. Y agregó que, por ese motivo, “es necesario seguir trabajando para buscar nuevas inversiones y financiamiento”.

A diferencia de lo ocurrido en julio con los resultados del acero, el INDEC volvió a confeccionar un sólo índice. En esta oportunidad, el sector mostró un alza interanual de 4,8% y de 37,3% en comparación con el mes anterior. El acumulado de los ocho primeros meses del año, en tanto, muestra una caída de 8,8%.

En medio de la crisis que domina a los mercados desde hace semanas por las dudas alrededor de las hipotecas de alto riesgo en Estados Unidos, la Reserva Federal decidió apostar fuerte. Así, se cumplió la previsión de los operadores más optimistas y el organismo bajó medio punto la tasa de interés de referencia, para llevarla a 4,75%. Las Bolsas de todo el mundo anticiparon esa decisión desde temprano y se movieron durante la jornada en terreno positivo, con una solidez que hace tiempo no se veía.

Con la caída de la tasa, la FED busca facilitar el acceso al crédito en un contexto que se mostraba cada vez más desfavorable. A partir de la crisis de las hipotecas en EE.UU., generada por las dudas sobre las posibilidades reales de los deudores de poder cancelarlas, las dificultades para conseguir dinero crecieron y con ellas el pesimismo sobre el futuro de la economía mundial.

Los mercados de todo el mundo reaccionaron bien desde temprano, incluso antes de que se conociera oficialmente la medida. Subieron todas las bolsas europeas, con especial destaque de Madrid (2,52%), París (2,02%) y Francfort (1,85%).

Pero el salto más claro se dio en Wall Street. El índice Dow Jones, el más importante del mercado, cerró la jornada con un alza de 2,5%. También se sumaron a la tendencia el Nasdaq, con un avance de 2,7%, y el Standard & Poors, con un incremento de 2,9%.

En Buenos Aires, el Merval, que evalúa el rendimiento de las acciones líderes, se movió en igual sentido. Antes de oficializarse el recorte en las tasas mostraba un avance de 0,5%, pero luego pasó a un crecimiento cercano al 1,5% y cerró la rueda con un avance de 2,9%.

Fuente: Clarin